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Reparar piezas de plástico puede ahorrarte mucho dinero. Especialmente si se trata de la restauración de parachoques o de piezas de plástico en el interior del coche, el costo de sustitución puede ser significativo. En lugar de comprar una pieza de reemplazo nueva, puedes utilizar algunos consejos y trucos profesionales para repararla.

Para reparar una pieza de plástico se necesita seguir un proceso paso a paso sencillo. El primer paso es limpiar la pieza y retirar cualquier resto de grasa o suciedad en la superficie. Luego, se identifica la fractura y se prepara una mezcla de epoxi de dos partes, que se aplica sobre la grieta.

Lo primero a tener en cuenta a la hora de reparar las piezas de plástico es decidir que opción escoger es:

En conclusión, la tecnología 1hourtec supone una gran oportunidad de negocio para los talleres al ofrecer respuestas mucho más rentables y eficaces a sus clientes porque con este sistema, el taller consigue una gran reducción de los tiempos de trabajo, ahorro de materiales y coste energético y una menor generación de residuos.  

La reparación por soldadura consiste en la unión del product mediante la website aplicación de calor y un material de aporte exterior. Una vez alcanzada la temperatur

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También se debe usar una varilla del mismo tipo de poliamida. Por lo que si no se tiene experiencia y no se dispone de material de aporte, tal vez conviene utilizar un adhesivo. Saludos

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Son plásticos compuestos de variantes del caucho, y se utilizan en para piezas como spolilers, juntas o gomas para las lunas.

Desechar los objetos rotos y sustituirlos por nuevos resulta costoso y perjudicial para el medio ambiente. Elegirnos significa:

Package de tintes base agua para cuero, apropiado para reparaciones grandes, piezas completas y cambios de color.  

Para renovar los plásticos del inside de tu coche, primero tienes que limpiar el interior. Aspirar y quitar el polvo del inside con un paño de microfibra.

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Trabajamos con toda nuestra experiencia para conseguir los mejores resultados en nuestras reparaciones y reutilizaciones.

Por lo mismo no se pueden soldar, por lo que se instalan en los automóviles mediante presión o en piezas en las que embonan tales como los parachoques, alerones, entre otros.

Si la superficie presenta zonas texturadas características de este tipo de piezas, aplicaremos un texturado para paragolpes, dejando un acabado satinado identical al de origen, pudiendo utilizar para tal efecto el texturado para paragolpes PL/7870 de SINNEK.

Una vez que la pieza esté ensamblada, hay que aplicar una capa protectora para evitar que se deteriore. Esto se puede hacer con un recubrimiento especial para plásticos, el cual se aplica con una brocha o un aerosol.

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Contribución al medio ambiente: Reparar en lugar de reemplazar una pieza de plástico puede ayudar a reducir la cantidad de plásticos desechados en vertederos, lo que beneficia al medio ambiente.

Solo admite adhesivos para su reparación puesto que si aplicamos métodos de soldadura dará lugar a que la pieza se descomponga o carbonice en la zona calentada si haber sufrido ninguna modificación en su forma.

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Reparación de mateirales compuestos con resina de poliester y fribra de vidrio. Soldadura en termoplásticos

El calor también es útil para reparar piezas plásticas rotas. Una pistola de calor se puede usar para derretir el plástico y luego soldar las dos partes rotas. Esto funciona mejor cuando la rotura es limpia.

Una práctica recomendable es marcar todos los defectos detectados para un mejor Command de la reparación.

Estos pegamentos también se aplican como una pasta y se dejan secar antes de lijarlos para un acabado liso. El pegamento puede ser difícil de usar en pequeños agujeros, pero con un poco de paciencia se pueden lograr buenos resultados.

Los productos se deben mezclar bien para que la pasta resultante quede homogénea. En los formatos a pistola, la mezcla que sale por la cánula siempre en uniforme gracias a la espiral de mezcla que incorpora en su interior.

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El tipo de plástico con el que está fabricada la pieza es otro de los puntos que influyen en la elección del método de reparación adecuado. Los tipos de plástico más empleados en la industria del automóvil se pueden clasificar en tres grandes grupos:

-Aplicar directamente acetona industrial sobre las superficies a unir y esperar a que el plástico se reblandezca antes de añadir la pasta.

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Es importante seguir las instrucciones del fabricante al pie de la letra y limpiar y secar las superficies adecuadamente para asegurar una unión duradera. Con estos consejos, conseguirás una unión efectiva en piezas de plástico resistente.

El plástico es uno de los principales materiales que componen la estructura de un vehículo, por lo que el número de piezas de este content que suele sufrir daños en un incidente es bastante elevado

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El tema de la iluminación es muy importante a la hora que nos toca conducir, es por eso que te dejamos estos 5 pasos que te ayudarán a pulir los faros de tu vehicle, para que se vea más limpio y con una luz más brillante.

LaOpinionLA Si tu vehículo tiene algunos años por enzima, es ordinary que empieces a notar como los faros delanteros se tornan opacos.

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•No se permite en láminas con coloration en parabrisas, ni en vidrios que de fábrica vengan con tonalidades oscuras inferior a los porcentajes de luz establecidos en la norma.

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Es por eso que hemos hecho una selección de los mejores productos para limpiar los focos y faros de tu auto en el siguiente listado, para que así los mantengas siempre con un aspecto nuevo.

Hablamos de la pasta de dientes, un producto que ya utilizas a diario para procurar tu limpieza dental y que puede actuar como el producto más económico para pulir los faros de tu vehicle.

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No hay ninguna disposición especial, pero deben montarse de manera que la reflexión no moleste al conductor